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大家的批评和不满,萧奇自然也是看到了。
但萧奇并不觉得很奇怪,触犯了别人的利益,想要他们不闹腾是不可能的。
美国英国这些国家,如果是想要增加一点税收什么的,那可是要面临无数的苛责的,更别说像是这样的卡住人们的钱包。
可是,如果一个法令没有这种惩罚措施的话,那么它的威慑性肯定很小,绝对达不到想要的结果。
现在北上广深都在看着蓉城呢,如果蓉城做得好,他们那边才会慢慢的推行,如果蓉城做得不好,那就是自己的老爹成为笑柄了。
所以无论怎么艰难,这个试点是必须要做的。
况且蓉城现在的交通状况,的确不那么好,想要让人们更快的出行,更方便的出行,那么只有限制私家车,大力倡导公交系统。
想想看吧,如果早晚交通拥堵高峰段,没有过多的私家车在城里堵着,那么公交线路就可以临时增加车辆,快速的发车,供更多老百姓们出行。
毕竟每个城市里面,开汽车的人和坐公交车、地铁的人比起来,仅仅是很小很小一部分罢了。
为了照顾更多人的利益,让这些小部分人的利益受损,那也是无可奈何又必须去做的事情——什么?你说国外不会?你别开玩笑了!欧美玩这一套可比我们要厉害多了,只是我们不知道罢了!
但是,既然是要针对私家车,那么就必须要一视同仁。
萧旭不但要求私人车主、企业车主们都要过门柱刷卡缴费,而且机关事业单位、国有企业等等,他们的车辆也必须安装etc系统,随时对应缴费。
这样会增加一些财政负担。但却能最大限度的体现公平。
按照萧旭的想法,这一套etc感应器和卡片工本费,寰宇科技公司的报价是80,比第二便宜的都要便宜30块钱,基本上也就是成本价了。
那么蓉城市政府在“蓉城幸福基金”里面,拨出一部分钱来。为蓉城市108万私家车主们,每人补贴40元,相当于他们半价购买。
另外在各个高速公路路口,按照每天进入蓉城的车辆数量,大致上要准备20万套设备,这一部分则全是蓉城市政府出钱,只要他们缴纳押金就行,退回来的时候扣除使用了的费用就行。
至于说有车主不愿意安装的,那么也很简单。蓉城市有着全国最为完善的天网设施,到时候在重要路口安装好感应器,如果哪个车子没有安装etc感应器就出门,那么就会遭到罚款扣分处罚。
有着这样的条例,保准没有人敢拿自己的每年12分和至少一百起的罚款开玩笑。
硬件设施上面,蓉城倒是不用担心。
蓉城全市的3g网络已经全部覆盖,到处的信号都很强,甚至于4g网络都在渐渐的铺设之中。
而且最重要的是由于网络
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