但是这个说法,正在因为电子设备技术的井喷走向现实。
这点上受创最大的是大俄,他们有着全世界最好的系统工程师,他们能够在有限的条件下,通过气动外形设计,通过加大发动机功率和发电量,将落伍的电子设备的效能催发到极致。
同时他们还有着第一流的发动机技术,但是因为电子设备技术的落伍,他们的产品已经滑落到了二流的行列。
13年大俄以低价向老母亲转让S-400和苏-35,可不是他们不想赚钱,而是他们已经知道如果那时候不卖,后面这些东西对于老母亲来说将会一文不值。
现实也证明了这一点!
当年正处于飞机产能不够的断代期的老母亲,心心念念的买回了苏-35,结果空军试驾之后把这架飞机批的一文不值,也事实上加快了国内战斗机研发的脚步。
去年南霸天在泰国参加空军演习,用老旧的J-10A跟泰国的鹰狮交手。
30公里内接战20场,他们剃了泰国队一个光头。
但是把距离拉长到200公里之后,跟不上节奏的J-10A被打了一个18:2。
这里面飞机的雷达性能和导弹性能问题是主要原因,不过也足够让这些嚣张跋扈的飞行员意识到了自己的问题。
对驾驶技术的过度迷信,让他们少了一点接收新技术的动力,但是国内的其他空军可不一样,就是因为有讨人厌的南霸天在,他们正在通过快速学习拉平双方之间的差距。
光听外号就知道,南霸天多招人恨,他们一旦落败,估计会被嘲讽好多年!
乔加倒是会开战斗机,但是对于空战技艺不能说一窍不通,最多也就一个瓶底子水晃荡,欺负一下地面目标他还行,论空战怎么都是送菜。
他不明白这支传奇的南霸天为什么要跑去安全区帮P·B架梁子?
因为老母亲家有最好的高电磁干扰训练场地和空域,这帮人日常的演习都是在高干扰的情况下进行的,而且时间很长,三个月到半年都有可能。
他们跑去驾驶P·B的战斗机能干啥?
乔加不了解,自从大嘴唐上台之后,贸易战倒是打得如火如荼,但是军事上美利坚确实是收缩了。
老母亲家最顶尖的飞航队伍,都是经年累月间,由老美手把手陪练给练出来的……
从一开始只能视死如归,到通讯信号被随意插入,雷达信号被干扰导致惊慌失措,以至于一些飞行员因为心理问题永远告别了天空,直到现在依托陆地可以势均力敌……
美利坚海军对老母亲家海军和空军的羞辱,事实上给他们提供了强劲的发展动力。
随着新一代技术型士兵的成长,随着华国大规模的技术民用化对军用技术进行的反哺,老母亲家的海军和空军算是立住了跟脚,甚至逐渐让美利坚失去
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