基尼Veneno也是最后拍卖的，最先拍卖的都是一些便宜的车型，价格普遍在几十万欧到一百万欧左右。
也有不到十万欧的，比如一辆需要维修的劳斯莱斯银马刺，买回去大修一下至少要二十万欧。
夏宇对这些车子没兴趣，但便宜的车子总能炒热气氛，大伙争相报价，超过心理价位就主动出局，拍起来还是很有效率的。
等这些车子都拍完了，终于轮到了硬菜——布加迪！
这是一辆2010年的老威龙，宝蓝色的车身簇新圆润，起拍价100万瑞仕法郎。
按照汇率，瑞仕法郎和欧元几乎就是1比1，所以说起拍价还是很接近原车价格的，不用打捡漏的主意，能原价买到都是不错的。
对于这第一辆超跑，大家加价比较克制，你一万我一万的往上加，差不多加到118万就不动了。
这和夏宇那辆type35差不多一个价，只能说超跑还得买限量版，价格虽然贵，但人家保值啊！
接下来上拍的是阿斯顿·马丁One-77，它拍出了140万法郎的价格，夏宇替季阳出了两次价，但还是被别人超了。
季阳没有上头，在拍到120万的价格时他便主动放弃，只能说这辆车命里不属于他。
夏宇还没来及安慰他，拉法就上拍了，起拍价150万法郎，随后是你追我赶的加价声。
这次拍卖是全程匿名的，你只知道有人在出价，但你不知道谁在出价，所以夏宇也跟在里面使坏，将价格很快哄抬到200万以上。
拉法是12年的车，当年的北美售价是135万美刀起步，限量499可谓是有价无市，而这两年拉法的行情更是涨到了顶点，翻个倍都不稀奇。
最终以230万落锤，也就是250万美刀。
这价格还行，接下来的P1也差不多，不过这次夏宇没出手，他们自己就咬起来了，一起将价格推到了高位。
拍卖会就是这样，价高者得，在意性价比的话，还是不要参加拍卖会的好。
很快，夏宇清单上柯尼塞格One:1也上拍了，起拍价就是200万法郎，要知道当年的海外售价也不过130万英镑，这溢价比拉法还厉害。
贵也没没办法，谁让夏宇喜欢呢，拍吧！
“250万！”
还没动手，价格就飙到了250万，可就这样还没到顶点。
“300万！”
夏宇直接加了50万，脸上就和加了50块一样云淡风轻。
说实话这种一掷千金的感觉还挺能让人上瘾的。
“300万了，还有没有朋友还要加价的？”
“350万！”
下一秒就有人喊出350万的价格，在场的大部分人都被震撼到了，除了少数几个富豪。
这是他们的盛宴，而到现在，宴会的主菜还没上呢！
“400万！”
夏宇给出了新的报价。
这前菜够硬，但再硬他也得吃下去。
“410万！”
只加10万，这是对方的气势弱了，他得继续加价，一举攻破对方的心理防线。
“450万！”
夏宇直接将价格推到了450万法郎，此时再无新的报价。
“恭喜这位买家，他拿下了这辆柯尼塞格One:1！”
拍卖师一锤定音，夏宇的策略通。
“呼~~”
长舒一口气，首战告捷，夏宇此时的心情还不错。
至于花掉450万法郎，也就是3千3百多万RMB买下这辆One:1值不值，他觉得很值，毕竟这是他的第一台柯尼塞格。
买回去没钱上牌也不要紧，就这颜值看着都赏心悦目。
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