万,若不是这是宫中产业,早就让人弹劾了。
“那就好,朕拜托你研究的东西做成了吗?”朱由检略带兴奋道。
在朱由检眼中,徐光启可是技术大牛,因此一有什么高不定的技术产品,他就会丢给对方研究做法。
比如上次的甜菜,再比如这次的轨道马车。
“幸不辱命,臣完成了。”徐光启笑着拿出一叠厚厚的图纸,只见宣纸上用毛笔画着黑白的结构设计图,各种各样的零件画的十分逼真,一看就画的非常细致,上面还有尺寸标注。
朱由检随手翻了翻,发现自己也看不懂,干脆不看了,直接听徐光启讲吧。
“爱卿还是跟朕说说吧,这黑粗线条的话,看的人眼花缭乱。”
“那老臣就给陛下大略讲一讲。”徐光启开始慢慢诉说着。
其实朱由检要在陕西干的事情并不复杂,就是修路,而且是修一条木轨马车道路。
相较于水泥路,木轨轨道有着非常大的优势,只要配上四轮马车,几匹马就能将很重的货物拉的飞起,同时车夫不用太费神,不用控制方向,只要能马儿朝前跑就是。
中国古代之所以没普及四轮马车,只是没有这个必要而已,并不是技术有多么高深。四轮马车的通用性不高,且只能在平原上用,也就华北能用上,一出了华北,就跑不起来。
而且,四轮马车载重高,但对路面硬化程度也高,以中国复杂的地形程度,想要用石板将所有道路铺满,那几乎不可能的事,成本实在太高。
不过,若是有了水泥,那就不同了,成本会下降很多,只要用石灰石、黏土煅烧,便能得到水泥,若是全都铺上水泥路,四轮马车的优势便能发挥起来,而水泥路的成本也远比石板路低。
况且,不论是修水泥路,还是木轨路,都是要平整道路的,同时也要硬化路基,这点两者相差不大,可以同时进行。
之后的则是一个消耗大量的木材制作枕木和木轨,一个则是消耗石灰石和黏土,制作水泥,都是寻常的材料,开采和加工都比石板容易,具备普及的可能。
况且,现在陕西面临天灾,灾民遍地,想要使用灾民的劳力,只需要一些粮食就可以,雇佣劳力的价钱远比平时低,正是修路的好时候。
这种时候,不修路朱由检简直对不起天地良心。
现在大明面临最严重的还是军事问题,若是在西北有便捷的条交通线,那么很多问题都能缓解不少。
就比如陕西赈灾问题,从江南想要将粮食运一万石粮食过去,消耗起码是五倍,但若是有了木轨交通,到时候用船将粮食运到天津,然后从天津直接通过四轮马车拉过去。
至于期间的消耗,也就是维持站点和马匹的消耗,但那种运输成本,比人力运输少了简直上百倍,你说朱由检能不动心吗?
更别说,在成本下降的同时,是飞快缩短的运输时间。
而水泥路,朱由检打算在官道上进行覆盖,到时候就可以开放给所有人通过,在促进商业的同时,他就可以设卡收钱,不收商税,老子过路费就收死你!!!
至于四轮马车转向的问题,那根本就不是个事,本来朱由检以为徐光启还要想那些西洋传教士求救呢,结果人家只花了一个月,和几个大匠研究下,就弄了出来。
以前没有,只是因为没必要,而不是弄不出来,但现在一旦有需求,那些传承不知道多少代匠人和书籍,将会是整个大明的技术库。
“好好好!那快开始建!”朱由检听完后,忍不住兴奋的一砸掌心。
如今陕西有百万灾民,人力充沛的很,而且又有一万工匠,技术活也不成问题,再加上有钱,从八大家查抄的那些银钱和粮食朱由检可没动,用来应付这次修路,完全足够了。
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