着一阵微微的鸣动声响起,瞬间第一列坐满了人的地铁便开始缓慢的行动了起来,一些安格斯家的技术测试人员,静静的等候着,所有人都捏了一把汗的看着光影屏幕上的数值。
一眨眼的功夫,地铁便已经消失不见了,光影面板上的数据还在跳动,在19秒的时候,速度数值达到了上限,1200km/h,所有人都松了一口气。
不少人都等不及的开始涌入了一列列地铁,而此时可以看得到5条轨道上排列着的10量地铁不断的切换到第一条轨道上来,非常的便利。
此时有不少人在看着正在进行乘车体验的记者的视频,她不断的尖叫着,说这就好像是过山车一般,因为地铁并非是一直线的,会有稍微的坡度,但完全感觉不到颠簸感,只有一股非常畅快的感觉,总觉得就好像在游乐园做过山车一样,但比那刺激多了,而且安全可靠性也非常的令人舒心。
“努斯先生,很多市民最关心的就是乘车费的问题,请问........”
“请诸位市民放心,地铁的价格是1公里1毛钱,也就是说你从东部到西部的200多公里路程,只需要花费20块而已。”
在场的众人都惊呆了,这么远的距离,如果做大巴车的话最少要50块,就算是坐最便宜的区域与区域的巴士,也要30多块,还需要不断换乘才行,最少需要四五个小时才行,但现如今200公里的路程,只需要10到12分钟就可以,这是很多人难以想象的。
而且每个区内有东南西北中5个站,你可以在短短的一天时间里穿行整座璀璨城的所有区,甚至能够在每个区里逗留一段时间再离开也完全没问题。
此时伴随着阵阵欢呼声响起,一块地铁大厅里的巨型光影屏幕上,第一列出发的地铁已经抵达了。
大量的人欢呼雀跃的从89区891号站走上了街头,大部分记者都在报导着这件事,这会大大的节省交通时间,因为现如今城市里的车流量实在太大了,很多主要干道即使有30到50米宽,依然会发生拥堵。
特别是在地下建设案进行的这段时间里,拥堵的现象愈演愈烈,大部分人只要路程在5到10公里内,都不会选择乘车了,走过去比较快,而且可以穿街过巷,还能够缩短时间,因为大部分主要公路需要为运送物资的规划道路让道,很多时候可能车子会堵在一个区的街口长达半小时都有可能。
这八个月来,城内怨声载道,之前虽然国会承诺不会对市民的生活造成太大的影响,但实际上现如今城市的生活已经被彻底的搅乱了。
首当其中的便是商品几乎已经处在完全断货的状态,街道上冷冷清清的,大部分人只能够闲置在家里,特别是制造业销售业的从业人员
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