二十世纪九十年代,是赛车文化最为波澜壮阔的时代,F1一级方程式诞生了车神塞纳、舒马赫,世界拉力赛出现了未来统治者塞巴斯蒂安·勒布,勒芒耐力赛还没有被奥迪R8独秀,依然有着群雄争霸的辉煌场景。
同样在这个时代,街头赛车文化也是进入到了一个疯狂的年代,各种针对赛事而生的性能车进行量产,极大了刺激了车迷或者赛车爱好者的热血跟激情。
其中日系性能跑车更是达到了自己的鼎盛时代,各大厂商都拿出了自己的看家本领,比如本田NSX、丰田Supra、日产GT-R、马自达RX等等后世耳熟能详的车型,都推出了最为经典的一代车系,用着平民跑车的头衔,挑战着法拉利、保时捷、兰博基尼等等豪华品牌,漫画《头文字D》也正是在这种大时代背景之下,才会如此火爆。
可以说九十年代,是一个车手跟赛车的黄金时代。
……
夜晚的广深市七星山顶,昏暗的路灯下十几个二十岁左右的小年轻聚集在这里,路边还停着七八辆汽车。此刻山道的最中间,已经并排摆放着两台汽车,其中一辆还是双门跑车,时不时踩下油门响彻着引擎的咆哮声。
要知道这可是中国九十年代末期,就连汽车都还没有普及的年代,山路上面聚集这么多辆小汽车还是比较罕见的场景,特别这辆双门跑车发出的骇人声浪,更是让这些围观的小年轻感到热血上涌。
如果有人识货的话,就肯定会认出来这是90年代日本四大天王跑车之一的丰田Supra,国内一般称之为“牛魔王”,因为它搭载的2JZ发动机,哪怕到了二十一世纪,依然是一款可玩性极高的神机头,后世著名电影《速度与激情1》主角保罗·沃克的座驾,就是一台经过改装的丰田Supra。
而停在这辆丰田牛魔王旁边的,就是一台非常普通的大众捷达了,不过这辆也不能算是普通的捷达,而是号称“捷达王”!相比较普通捷达功率更大,马力也是达到了101P,只是两台车名号虽然都带一个“王”字,但跟丰田牛魔王的280P马力相比,捷达王完全不是一个档次的,简直就连个弟弟都算不上!
捷达王上面坐着两个十七八岁的小男生,脸上还带着这个年龄特有的不成熟,其中副驾驶那个戴着眼镜的男生,正一脸紧张的朝着驾驶位捣鼓的司机说道:“张一飞,你到底会不会开车啊,这车可是我偷开出来的,要是出点什么意外被我爸知道了,说不准他会大义灭亲啊!”
驾驶位上这名叫做张一飞男生听到后,满脸的不屑回道:“王眼镜你是跟我开玩笑吗?我爸开修车店的你说我不会开车?听说过秋名山车神没有,哪怕就是他跟我跑,也看不到我
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