二然燃料电池汽车的问题凡经解决了。那么剩下的问龙占四孔简单的多,张岚甚至已经开始盘算着自己到底需要多少辆车才能够挥出最大的效果:让日本人着急的跳脚,最后方寸大失!那个时候,就是自己收获的时候了。
国内现在的一线城市和二线城市加起来还不到一百个,按照每个城市有曲辆燃料电池汽车在运行的话,真的操作起来的话,其实事情并不是很困难,整个投入也不会过个亿美金,而且张岚很笃定。如果这件事操作的合适的话,自己的投入,将来会有人帮自己买单。
“是不是顺便也考虑一下采用锂离子电池驱动的汽车?小晨曦适时的提醒了张岚一下,继续着刚才谈到的那个问题,“如果真的是为了刺激日本人的话,单纯的让他们增加对燃料电池汽车的投入还不够,我觉得,应该尽可能的让他们增大所有在汽车领域的科研费用,最好还是让他们觉得马上就要到了他们日本汽车企业生死存亡的时刻,如果自己不赌上一把的话,他们就很有可能被欧洲人和美国人给甩到脑后去?”
这个?张岚犹豫了一下:要搞吗?
“如果我们单纯的使用锂离子电池作为动力单元的话,倒也是个不错的选择”在这个时候,还没有等张岚回答,艾丽丝倒走向张岚提出了一个建议,“我们在锂离子电池这方面有自己得天独厚的优势,目前我们的锂离子电池,在同体积的情况下,储电量是其他厂家的锂离子电池储电量的至少几十倍。”
这话倒是没有错,目前市场上能够买得到的手机用锂离子电池的容量只有几百毫安时,而自己公司的锂离子电池的容量却已经高达旧万毫安时了,艾丽丝说储电量是现有的锂离子电池的几十倍已经是很谦虚了。
不过说起来,单纯的锂离子电池驱动的汽车似乎也是一个不错的选择哈?谁让自己公司的大容量锂离子电池技术已经远远的将别家的锂离子电池技术给甩到了后面呢?
张岚点点头,在听到两个小丫头这么说之后,说这小子心里头说不心动那是简直是胡扯,“这个可以尝试一下,我记得当初咱们还做过类似的实验?”
类似的实验确实是做过,而且效果相当不错。锂离子电池对电流输出的持续稳定性也不是普通的铅酸蓄电池所能够相媲美的,在剩余电量只有不到糊的时候,依旧能够持续稳定的如同刚开始使用一般输出电流,而不是像是错酸蓄电池一般电流输出的能力持续减弱,用锂离子电池作为汽车的动力,确实是非常好的一个办法。
而在张岚的记忆当中,因为在燃料电池方面遇到的瓶颈,后世很多概念车纷纷暂时放弃了燃料电池动力,转而采用油电混合动力和纯粹由充电电池作为动力,如果自己率
请收藏:https://m.ssfuc.org
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)