千千寸寸销魂!
不管我怎么劝说,文湘月就坐在了车里不下去了。
这种场景陈广他们倒是无所谓,因为他们这车库里也有几个美女,好像都是这些车手的女朋友,马子之类的,看到文湘月坐在我车里,都在外面嗷嗷叫的喊着,有个女的还钻进了王凯的车里,王凯也没拒绝。
看到他们都这么玩的,我只好拿过了一个头盔套在了文湘月的头上:“注意安全。”
文湘月笑眯眯的说道:“这就对了。”
“预备……,出发!”
陈广亲自举着小红旗,站在两辆车中间的位置摇了三圈,然后重重的放下胳膊。
旗子落下,两辆跑车同时发出了‘嗡嗡嗡’的轰鸣声,呼啸着蹿了出去!
看路线图是一方面,真正上路,又是另外一种感受,我对大马山的山路还不是很熟悉,所以一开始,我就吊在了王凯的日产370Z后面,两辆车的间距不过十米远,都是油门加到了一百二十迈,直奔山路的入口。
这山路很窄,水泥的路面,只能容纳两车道,旁边就是一些田埂,摔下去倒是没什么严重的问题,可是随着我们慢慢加速前行,山路越来越陡,越来越向上,我们一侧几乎就是悬崖了,可能不会太高,但是摔下去肯定粉身碎骨。
这个时候,不管是我,还是王凯,车速都不断的下降,最后只保持在了八十迈的样子。
即便如此,我们都占据了车道的正中央,如果这个时候对面出现了其它车,需要会车的情况,那估计我们俩都得完蛋。
好在这山路上基本没车,如果有摄像机的话,看到的应该是我们两辆车不要命般的疯狂交替上前。
这个时候我已经熟悉了个大概,开始加速追赶我和王凯之间的距离。
我发现王凯有个习惯,就是转弯的时候,他为了保持车速,一般都是走的外车道,这样我蹿行上去的时候,只要占据对面车道,基本都可以跟他保持齐头并进的样子。
可是一旦转完结束的时候,我就不得不踩一脚刹车,因为我拐过来的时候是靠着山体的,弧度实在太小了,不踩刹车,就会跟王凯的车头碰在一起,那样的话,他十有八.九会被我撞到悬崖下去。
所以每每转完,王凯都一直能压制着我。
我记得山路图上的每一个小细节,时刻都在默默计算着距离和道路的宽敞程度,我记得在半山腰上,有一段路是多扩建的一块,是为了让大车会车通过用的,相当于三车道。
现在算算,距离那个位置大概也就是两公里的样子,只要在那里超过了王凯,那么我基本上就可以一直压着他了。
算计好了,我脚下油门不断,跟王凯始终保持了大概五米的距离。
五米的距离,对于我们两个已经将近九十迈的车速来说,只要王凯一踩刹车,那我们俩肯定
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